本工廠位於竹山鬧區邊邊處,對面就是竹山最高學府-「竹山高中」。土地重劃過,所以地址根本找不到,也沒有領到門牌,一直等到第八梯的中正大學學生才幫忙製作門面,此後我們開始有了招牌(感謝雅淳易軒)。
車屋其實不是現代的產物,台灣甚至有不少人居住車屋過日子,例如以前逛夜市或者看歌仔戲,他們在散場後,因為時間已經很晚無法趕夜車,租屋又花錢,往往會選擇住在自己規劃的車廂內,這大概是台灣車屋的起源吧?
【工廠的過去】
我的圍牆應該用什麼材質呢?我試著將圍牆的素材與工廠的生命軌跡拼接,找到融合可能?
工廠是50年代爸爸白手起家,孤注一擲所創,主要生產烤肉串用的竹籤棒子,但是兩頭鈍鈍尚未削尖,所以也可以拿去做鳥籠,使用的竹子就是桂竹。
我想要挑戰用竹子做圍牆,考量我的時間和技術,我認為橫躺的竹子可能比站直的竹子比較容易施工,最後成為竹山少有橫式竹子圍牆工法。
【竹夢工場環島休息站】
這是一個曾經營運20年,卻已經停擺30年的廢棄工廠。面積佔地100坪,地點緊鄰竹山高中大門,鄰近台灣大學森林系熱帶植物標本教育園區,當然擁有學區該有的平價小吃街,還有竹山老街的特色小吃。位於省道旁,地點好找,有巴士客運車站,直達台北、台中、溪頭、集集等地。
【營運現況】
工場室內目前配置三輛箱型車,車廂內已改裝成通舖,每一車廂可供應兩人住宿,設有電器設備,風扇,吹風機等,機能如同雅房。公共空間的布置,採用再生素材,素材源自資源回收站,技術供應自「傳家寶回收家電再生工作室」,目前公共空間配置有交誼區、客廳區、室內車庫、曬衣場等。而所有公共空間的布置與美化乃依賴打工換宿生的創作,依據停留時間設定屬於自己的布置創作區域,開啟一場無止盡的「創作接力」。
住在這裡可以騎單車或者徒步去吃三餐,因為是學區又接近鬧區,所以物價便宜,要吃冰、吃牛排、吃陽春麵都很近。
【未來願景】
我們相信,「竹夢工場」的場域不會永續存在,但是「竹夢工場計畫」存在的價值乃在於實踐「友善的公益價值」。我們期待做到拋磚引玉功能,啟動更多家庭投入「分享」的行列。
大竹山地區有許多特色產業、體驗行程產品等。例如:竹山的竹筍加工品、竹工藝手作藝品、
小吃體驗行程、冒險體驗活動等。藉由有效的整合與轉介,旅友們可以體驗到不一樣的竹山小鎮。
至於交通:
從台北來:搭統聯客運台北直達竹山終點站,徒步報到。
從台中來:台中客運或者員林客運,台中往竹山,在竹山高中站下車。
從高鐵來:台中客運,高鐵往竹山,在竹山高中站下車。
從南部來:台鐵斗六站下車,徒步到後站改他台西客運,斗六往竹山,在終點站下車
建議:
工場是住宿交流的地方,不適合休閒,整天待在這裡,請配合蘇部長發行的手冊,安排白天作息,
掌握口訣:
省:善用資源,隨手關燈,一滴水用兩次(第二次灑地板或沖馬桶),減少電器待機耗能。
多:多寫下文字,不管內容,你的每日無聊事,就是大家的新鮮事。
早:早睡早起,不要錯過精彩的竹山早餐尋飽活動喔。
少:少待在這裡消磨時間,竹山人等著你去陪他們聊天呢。
蘇部長line:sujc FB:蘇竹山 mail:314316@gmail.com
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